Питане за маслен филтър ?

[eproHD]

На 156-цата слагам този - http://catalog.mann-filter.com/EU/en...lter/W%20714~4

Същия на размер е като твоя, но е точно това което искаш -> Висок !

Браво всички карате с MANN !Никъде не съм споменал ,че искам висок !Само ми беше интересно,че единствено на MANN модела за този двигател моя от подписа е толкова нисък.Всички модели на другите марки филтри поне 20+ на брой са с височина поне 62-64 мм а само на MANNA 53 мм.Та затова питам понеже ми се вижда мъничък някак си !
P.S
Няма смисъл от писане по тая тема повече според мен !Понеже дотук разбрах,че според почти всички щом е резба М20X 1,5 може да завъртиш всеки един на твоята кола.Ама според мен не е така....то за това има и една каруца модели а не е само един единствен за всички коли.Независимо че са резба М20 X 1,5

[nblagoev]

Колега, нищо лично, ама не те разбирам! Пускаш тема, питаш за филтър, дават ти се мнения, ти спориш, и даваш свои доводи защо не искаш предложените ти филтри. Карай с каквото искаш, никой не те насилва да слагаш точно определена марка и модел. Според мен, след всичко изчетено дотук, темата ти няма никакъв смисъл! Не го приемай като заяждане, просто след всичко изчетено, това е моето мнение, и затова не си позволявам да ти казвам какъв филтър да позлваш. От нищо - нещо стана тая тема... След като имаш собствено мнение, въпроса ти е глупав, и впечатлението, с което оставам, е че търсиш само някакъв спор, а накрая ще ползваш това, което ти мислиш за правилно, евтино и хубаво! Слагай това, което ти харесва, и не се занимавай с мнения, на които няма да се довериш!
P.S. Не ми отговаряй, не ме интересува какво мислиш, просто ти споделям на какви мисли ме навежда темата ти.

[ФЕРАРИСТ]

Аз лично филтъра споменат от колегата W719/22 не бих сложил !Това е филтър за Порше

Е, и......

1.Не е произведен за тази кола и този двигател

- Е,и.....

2.Отваря на 2,2 бар и има два възвратни клапана !

Мисля че не осъзнаваш че това е плюс в случая - байпасния клапан като се отвори и НЕФИЛТРИРАНО масло преминава през него по пътя към двг......в случая 1.3 бара е по малко от 2.2, което ще рече че във втория случай повече ФИЛТРИРАНО масло минава през филтъра преди да стигне до двигателя.......Отделно от това има два клапана спиращи маслото от изтичане през системата при изгасен двигател.......

4.Мисля,че всеки разумен човек би си сложил част произведена точно за неговия модел кола и вид двигател !

Аз принципно съм силно неразумен човек и рядко имам проблем с двигателите, независимо ежедневно ли ги карам, или на писта.........

5.Не искам да споря с никой за никакви филтри !

Аз също, казвам мнение, всеки сам да си преценя.....

[toto99]

Гледах един клип за сравнение на китайски филтър MANN и оригинален. Китайско менте, даже не бяха изписали правилно Germany. Затова само Clean filters, не ме интересува какви са мненията по форумите, аз нямам грижи.
Имам въпрос, някой знае ли Fiat Panda произведена в Полша с какви филтри излиза за оригинално вграждане.
Размера винаги има значение, в едно клипче, американско тоя път, измерваха площта на нагънатата хартия вътре и извода беше, че с повече хартия е по-добре...

[code]

Клапанът отваря когато филтърът се подпуши и вече не пуска достатъчно масло. Много по-голяма беля от нефилтрираното масло е липсата на такова. Слагайте си каквото дават на колата да не ви боли глава

[eproHD]

Колега, нищо лично, ама не те разбирам! Пускаш тема, питаш за филтър, дават ти се мнения, ти спориш, и даваш свои доводи защо не искаш предложените ти филтри. Карай с каквото искаш, никой не те насилва да слагаш точно определена марка и модел. Според мен, след всичко изчетено дотук, темата ти няма никакъв смисъл! Не го приемай като заяждане, просто след всичко изчетено, това е моето мнение, и затова не си позволявам да ти казвам какъв филтър да позлваш. От нищо - нещо стана тая тема... След като имаш собствено мнение, въпроса ти е глупав, и впечатлението, с което оставам, е че търсиш само някакъв спор, а накрая ще ползваш това, което ти мислиш за правилно, евтино и хубаво! Слагай това, което ти харесва, и не се занимавай с мнения, на които няма да се довериш!
P.S. Не ми отговаряй, не ме интересува какво мислиш, просто ти споделям на какви мисли ме навежда темата ти.

Ще ти отговоря щото и ти май не разбираш защо винаги се получава така,нещо от рода на спор !
Питах конкретно за две марки филтри и съответно парт номерата на филтрите !Всички ми обясняват за филтри с номера който не е за моята кола !Никой не каза конкретно нищо за точно филтрите който питам !Обяснява ми се за филтър който е за Порше колко бил добър !Явно италианските инженери са глупави всичките до един,че не се се сетили да хакнат на тоя двигател един такъв филтър !!!
И последно до колегата който е вещ по колите май- филтъра W719/22 е висок 12,5 см и ако се сложи тоя филтър няма да може да се постави после капака които предпазва филтъра !Или сега ще почнете да пишете как този предпазен капак може да не се слага или да си направя нов при някой които се занимава с ламарини !
Виждаш ли защо се получава спора или не !Да ти обяснявам ли още

[code]

Колега, питането ти е абсолютно излишно и двата филтъра са наложени марки. Единственото лошо, което някой може да ти каже е, ако е попадал на дефектен филтър, което е възможно за всяка марка И няма нужда да завършваш всяко изречение с удивителен само напрягаш дискусията излишно

[radiboy]

Така и така си ги купил,слагай ги един по един,и после ще споделиш от кой си по доволен.Единствено не ми стана ясно този "ламаринен" предпазител,от какво предпазва филтъра?

[eproHD]

Така и така си ги купил,слагай ги един по един,и после ще споделиш от кой си по доволен.Единствено не ми стана ясно този "ламаринен" предпазител,от какво предпазва филтъра?

И аз не знам ама го има !

---------- Post added at 19:12 ---------- Previous post was at 19:10 ----------

Колега, питането ти е абсолютно излишно и двата филтъра са наложени марки. Единственото лошо, което някой може да ти каже е, ако е попадал на дефектен филтър, което е възможно за всяка марка И няма нужда да завършваш всяко изречение с удивителен само напрягаш дискусията излишно

Внимавал съм в час по Български затова слагам удивителни !Даже виждам,че половината тук не го знаят.За езика става въпрос....
P.S
Днес маслото е сменно филтъра е MAHLE маслото е Селения 5W-40,за сега няма проблеми !
За протокола маслото е купено от България може и да е фалшиво

[code]

Внимавал съм в час по Български затова слагам удивителни !Даже виждам,че половината тук не го знаят.За езика става въпрос....

Ти си в тая половина.

[BO]

За филтъра няма какво да кажа. Повдигнал си си тема, в която сам си пишеш и си обясняваш всичко. Явно това е замисъла.

Внимавал съм в час по Български затова слагам удивителни !Даже виждам,че половината тук не го знаят.За езика става въпрос....

Само от тук се вижда, че принадлежиш и ти в тази група на незнаещите, очевидно.

[eproHD]

[QUOTE=BO;1466282]За филтъра няма какво да кажа. Повдигнал си си тема, в която сам си пишеш и си обясняваш всичко. Явно това е замисъла.


ВО...ВО голям капут си ти !Е ти си знаеш това...
Това,че си модератор в Фиат форума не значи ,че си хванал господ за чадъра
Ами мислех,че някой ще даде мнение ама не...Но все пак няма да опра до селските ви форумни сервисчета !Скоро и тези дето ви посещават ще свършат !Може да лъжете всички други но не и мен !Това трябва да ви стане ясно 1 път завинаги !

[dansguardian]

Дойде време за смяна на маслото та въпроса ми е относно филтъра ?
Понеже така се стекоха обстоятелствата имам два филтъра от различна марка !Въпроса е кой да използвам ?
Филтрите са единия е MANN FILTER W7003 а другия е MAHLE ORIGINAL OC458 !Този на MANN ми се вижда
много малък някак си като детска играчка.Също така на MAHLE нямам информация на колко бара му е клапана на отваряне

Колега, виждам че се намираш в Италия, защо не посетиш някой тамошен сервиз и не потърсиш компетентно мнение, а се налага да пишеш във форума на Алфа Ромео? Предполага се, че италианските майстори знаят кой филтър да сложат, защото ремонтират италиански коли в пъти повече от родните майстори. Освен това, след като работиш в чужбина се предполага, че изкарваш добри пари и една такава елементарна интервенция, като смяна на филтър няма да те затрудни финансово. И друго не ми е ясно, какво значение има налягането, при което се отваря байпас-клапана? Производителят на филтъра е упоменал за кои марки и автомобили е този филтър и това налягане не носи абсолютно никаква информация на редовия собственик на колата. Но все пак, ако все още държиш да разбереш при какво налягане се отваря байпас-клапана, ето:
http://catalog.mann-filter.com/EU/en...ilter/W%207003
MAHLE ORIGINAL OC 458 няма байпас клапан.

[BO]

ВО...ВО голям капут си ти !Е ти си знаеш това...
Това,че си модератор в Фиат форума не значи ,че си хванал господ за чадъра
Ами мислех,че някой ще даде мнение ама не...Но все пак няма да опра до селските ви форумни сервисчета !Скоро и тези дето ви посещават ще свършат !Може да лъжете всички други но не и мен !Това трябва да ви стане ясно 1 път завинаги !

По принцип бих се обидил от думите на човек, който има мисъл в главата и има уважение към обществото. Това в теб очевидно липсва.
Но ме кефиш, че си от тези индивиди, които си мислят, че разбират от всичко, обиждат хората на някаква тема, а сами не виждат, че попадат в групата, която се пробват да накърняват.
Та не разбрах в крайна сметка - пропускал ли си или си бил в час по "Български" език? Защото ако си бил в тези часове, то се запитай дали случайно не е било загубено време.

[marian2784]

В Италия смяната на масления филтър е само при изрично настояване от клиента и това в повечето сервизи